欧洲杯以色列被谁淘汰（ $ ）欧洲杯以色列被谁淘汰了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲杯以色列被谁淘汰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲杯以色列被谁淘汰的解答，让我们一起看看吧。

以色列空军算世界第三吗？

以色列空军虽然打遍中东无敌手，但离世界第三恐怕还很远。

从规模上说，以色列空军现在装备各种飞机684架，其中作战飞机包括各种型号的F-15共83架、各种型号F-16共224架、F-35目前有9架，一共316架；另有预警机3架，AH-64武装直升机48架。这个规模跟美、俄、中这三个大国自然是不能比，自然也不如印度，甚至比巴基斯坦、韩国和朝鲜还要少，大概也就是比欧洲各国略多一点。从作战飞机数量上来算，以色列空军最多也就是排到世界第8。当然，以色列空军的飞机比较新，全部都是三代和四代战斗机，如果只算三代以上战斗机，以色列空军大概能排到第5，位列美中俄印之后。

从空军结构上说，以色列空军有很多短板。没有轰炸机就不说了，毕竟除了中美俄以外大家都没有，但别的飞机种类也很成问题，例如，他们的预警机只有3架，这个数量在世界各国空军中甚至排不进前20；运输机一共也只有61架，其中还有44架是比奇的公务机，最大的运输机是C-130，一共17架，当然，以色列本身也没有太多兵力投送的需要；侦察机只有9架，自从RF-4全部退役之后，以色列就用公务机改装的侦察机来执行任务；最重要的是，以色列空军的教练机很少，各级别教练机一共只有67架，要知道，连规模远不如以色列的意大利空军都有近200架教练机。这就意味着以色列的飞行员培养必须很大程度上依赖别国（主要是美国）。

从飞机的研发和生产能力上看，自从“狮”（Lavi）式战斗机夭折之后，以色列就再也没有独立研发作战飞机的能力，最多也就是在别人的飞机平台上做一些改造。目前，以色列除了无人机能自己研制生产以外，其他所有飞机全部来自别国，最多就是在以色列进行组装。从这个角度来看，以色列可能排不进世界前十。

以色列空军最拿得出手的应该还是实战经验，从第一次中东战争开始，以色列人打了很多仗，论实战经验之丰富，大概仅次于美国。但这些经验也有不足，首先就是以色列的对手都是中东国家的空军，这些空军的战斗力评价本来就不高；另一个问题就是以色列人最后一次与实力相当（至少纸面实力相当）的空军作战还是在1982年的贝卡谷地之战，此后就基本再也没有什么空战的机会。35年时间里，以色列空军基本变成了一支精于对地打击的空中力量。而这35年中，航空技术和空军战术都在不断变化，以色列人此前的经验是否还好用，恐怕还是要实战来检验。

以色列空军作战经验丰富，装备一流，沙漠涂装的F15F16超过美国同类型号，预警机加油机，电子飞机配备齐全，配备远程巡航导弹，，箭式拦截导弹，铁穹拦截火箭弹。阿帕奇低空猎杀，种马直升机提供机降，得到F35之后加成攻击。除了没有远程投送之外，绝对世界第三！！！

以色列空军是一支在战火中成长起来的精兵劲旅，在血与火的历练中成为了传奇。以色列空军装备先进，主要以美制F-15、F-16为主力装备，最近又获得了F-35，并且形成了初始作战能力，成为除美国之外第二个、中东地区地一个拥有五代机作战能力的国家。除了装备精良，以色列空军空勤人员的素质也数一数二，飞行员的淘汰率和水平非常高。先进的装备和精良的人员使得以色列空军一支战斗力非常强悍。

但是，以色列空军实力远算不上世界第三。原因如下：

一是以色列空军规模较小。目前以色列空军的主力装备是大约60架F-15系列、约200架F-16系列还有最近获得的F-35。这个规模与日本空中自卫队差不多。但是日本空中自卫队的主力机型是220架左右的F-15战斗机。较美、俄、中三巨头的数千架的机队规模差距更大，印度的机队规模也在一千架以上。虽然说质量的优势可以弥补数量的不足，但是这么大的数量差距鸿沟很难弥补。

二是以色列空军主要以战术飞机组成，是一支战术空军，主要执行战术任务。以色列空军小而精，其主要作战任务是对区域内的敌对势力进行战术打击。与此任务相对应，以色列空军主要装备是F15和F16这样的战术飞机，轰炸机一架也没有。另外以色列的预警机、运输机、加油机、电子侦察机等支援飞机数量也减少。因此，以色列空军在执行战略任务时的作战能力与中、俄空军差距较大，更不用说美国了。

第三，以色列空军是一支自成立起就一直在作战的部队，经验非常丰富，战果也非常辉煌。但是有一点需要考虑，那就是以色列空军辉煌战果的含金量。以色列空军的对手是埃及、叙利亚等阿拉伯国家，这些国家军队的战斗力没法评价，看看沙特联军在也门的表现吧，F-15都能被手工作坊改造的老式空空导弹捅下来。

因此，以色列空军虽然战功赫赫，但是离世界第三差距很大。且不说对比美、俄、中三巨头，就是印度、法国的空中作战实力也在其之上。如果硬要给以色列空军做个排名，我觉得这样比较合理。第一档是美国，第二档是俄、中、法，第三档是印度、英国、以色列、日本、德国、意大利等。

有一件事情必须强调，论空中实力，第一名是美国空军、第二名是美国海军、第三名是美国空中国民警卫队。

3月底印军的米格战机又坠毁一架，印空军的训练强度难道很大？

谢谢邀请！

据印度NDTV报道，当地时间3月31日上午、印度空军的一架米格27战斗机在训练飞行过程中坠毁、飞行员弹射跳伞成功……事故原因正在调查过程中。

这是进入2019年以来印度空军摔的第9架飞机、包括战损之内已经扔了12架各种类型和型号飞机！

印度空军摔飞机的频率早已经打破世界记录、遥遥领先“世界水平”，印度空军摔飞机的新闻已经有点“审美”疲劳了、究其原因只能用奇葩来解释了。

论印度空军的训练强度根本达不到中等国家空军的水平、论装备印度空军的作战飞机性能优良又中上技术水平，那么频繁的扔飞机，的确令人费解。看不懂！

这恐怕和印度人的民族性格有关系吧？

现在，只能预测2019年还有9个月时间印度空军将以平均每月一架的速度继续摔飞机，能够保持“平稳”就行了！（图2是印度扔的飞机型号）

今年以来，印度空军已经因为各种原因坠毁了9架飞机，这还不包括战损的2架（米格-21、苏-30各一架），共折损战机11架，这个数字是相当惊人的。其实对战机事故也不必大惊喜怪，战机有别于民航，相当于赛车与客车的区别，事故率要比民航高得多。

米格-27

事实上，印度不是摔飞机最多的国家，与美国比起来还真不是一个层次。据统计，2017年美军海军陆战队飞行事故率达到5次每十万小时，美军军用飞机保有量约13000架左右，每年约坠毁50架有人飞机，这还属于安全形势比较好的正常水平。有资料显示，21世纪前十年，美国坠毁了约500架有人飞机与500架无人机，这个记录恐怕是印度无法打破的。

之所以印度空军事故闻名全球网络，完全是因为印度人口稠密，民众都有智能手机，自拍很嗨。而美国地广人稀，还有好多事故发生在海上。只要美军不主动说，媒体就不可能知道。事实上，美军从来没有主动曝光过战机坠毁事故。

这么多人围观

今年以来，印度空军战机事故频发与当前边境冲突升级有很大关系。相比以往训练强度明显加大，尤其是北部边境、印控克什米尔地区，采取了日夜不间断巡航的方式，持续给巴方施加压力。另外，尤其是被巴方击落米格-21以后，紧张的对峙给飞行员带来了心理压力，不可控因素明显增加。

印度今年坠毁的9架战机，包括两架米格-27

此外，印度战机事故频发与飞机老旧、糟糕的地勤保障有莫大关系。印度战机来自于俄罗斯、英国、法国、美国等多个国家，地勤后勤保障复杂，飞机出勤率低，故障率高。印度战机普遍老旧，3月31日坠毁的米格-27战机，还是上世纪80年代生产的，服役时间超过30年，其它美洲虎、幻影-2000等机型也有20年的服役时间。飞机的使用总寿命一般不超过30年，在没有新战机接续的情况下，印度只能硬着头皮使用这些老旧战机。不过，有个奇特的现象。印度战机坠毁后，飞行员一般都能成功逃生，包括这次米-27事故，这些还得归咎于可靠性极高的俄罗斯座椅弹射系统与神奇的印度力量。

印度空军到目前为止已经在2019年坠毁了9架战斗机，另外还有一架米格21战斗机被巴基斯坦空军的jf17枭龙战斗机所击落。。印度空军曾经在2013年创造过一个纪录，这就是每周坠毁一架战斗机，当年印度空军总坠毁了52架各种类型的战机。

印度空军频繁发生坠机事故，及时与训练强度大并没有直接的联系。印度空军是出了名的装备万国造。其装备数量最多的战斗机是从俄罗斯引进的苏-30MKI战斗机，这是一款印度斯坦在本土建造的型号，印度空军总共采购了290架苏-30MKI战斗机，其中50架是在俄罗斯原厂建造，其余都是在印度进行组装而来。

有分析家认为印度空军频繁发生坠机事故是于印度战斗机的维护有很大的关系，所有的战斗机的维护都是由印度斯坦航空有限公司来完成的，之前就发生过一架幻影2000战斗机在维护之后的试飞过程中发生了坠毁的事故。

印度也发生过一架全新的苏-30MKI战斗机在建造完成之后的试飞工作中发生了坠毁，所以说印度战斗机的坠毁与人为因素有很大的关系。除了人为维护的原因之外，印度空军战斗机坠毁与飞鸟相撞也有一定的关系。另外印度空军飞行员的能力也是会导致印度战斗机频繁坠毁。

所长回答！提到印度，除了想到恒河水、没有厕所和奇葩阅兵外，估计就是印度坠机了，光说无用，拿数据说话，今年刚过完三月，印度空军就交出了一份“完美”的成绩，自己摔了差不多9架飞机，印度相当于干掉了一个小国家的完整空军了，你说厉不厉害！随之而来的问题就是为何印度总是摔飞机？

对于一个领土存在争议，和邻国时不时爆发冲突并且随时有可能发生战争的国家印度来说，训练强度大是不可避免的。不通过训练来保持战斗力那就会在战场上送死！不过印度这个国家有些奇葩，高强度训练的背后却没有很好的保障！

就是飞行员天天飞，大强度训练后，飞机却没有得到很好的维护，这是印度飞机经常坠毁的最根本原因！

除了印度，进行高强度的训练还有其它国家，比如我们熟知的以色列。其实以色列不光是训练，这个国家的战斗机时不时还进行实战。就在这样的情况下，以色列的战机坠机的频率和次数很低很低，为什么呢？原因就是以色列具有先进战机维护和保养能力，虽然战机大多都是进口美国，但是自己保养和维和水平高！根据消息得知，印度已经和美国签署了进口F16战斗机的协议，到时候我们可以对比看看，同样是F16战斗机，在以色列空军手里和印度空军手里会是怎样的命运！

我们知道印度的航空工业实力很弱，自己研制的光辉战斗机三十多年了，还没有完全形成战斗力，印度空军自己都非常嫌弃这款国产战斗机，只能从国外大肆购买先进战斗机。既然造战斗机不行，那么修战斗机总可以了吧？可是不幸的是，印度修飞机也不行，修什么摔什么，甚至经某家航空公司修理维护之后的战斗机，全部掉下来了！

所以综合来说，训练强度只是一方面的原因，最重要的还是印度的工业实力差，否则同样一款战斗机，在别的国家飞就是没事，一到印度就好像水土不服似的，一架接一架的往下掉！印度自己也明白这个道理，可是航空工业技术是一个长期的积累过程，印度在目前短时间内没有办法解决！

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到此，以上就是小编对于欧洲杯以色列被谁淘汰的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲杯以色列被谁淘汰的2点解答对大家有用。